电动车充电1小时所需电量
给电动车充电一个小时需要耗多少电量,这个需要看电池组的容量和亏电程度,还有配套的充电器功率和电路结构,影响电动车充电一小时耗电量的因素有很多。
以市场上常见的48V10AH电池组为例,来看下充电一小时究竟能消耗多少度电。
首先,看充电器的输出功率有多大,电路结构是什么样的,这个决定充电器的效率高低,对单位时间内的耗电量也是有影响的。
以常见的48V10AH电池组的电动车充电器为例,市场上的电动车充电器,多数最大工作电流在1.5A至2A之间。正常工作的电压随电池类型的不同而略有不同。同时,充电电流也因电池亏电的程度不同,而有较大的变化。
分别讨论如下:
1、电池组亏电严重
在一小时充电时间内,根本充不到电量的50%以上。这时侯,以最大工作电流为1.8A的充电器为例,输出功率至少为86W以上。考虑到3842类充电器的效率为85%,那么,一小时耗电量最低在101瓦时。也就是0.1度电。
2、电池组亏电不严重
在一个小时内能够充满,并且恰好转为绿灯。同样的充电器、同样的电池组。充电一小时,充电器输岀功率为46W左右。实际消耗功率为54W。实际耗电量为0.054度电。
3、如果是充电器工作一小时,电池组处于三段式充电的第二个价段—高电压大电流阶段。那么,充电器的实际消耗电量就是最大功率与一小时的乘积。大约是126W左右,这时同一个充电器工作一小时耗电量,就是0.126度电。
4、如果充电器工作的时间段,恰好是铅酸电池组刚充至转灯,再给它一个小时的涓流充电阶段。那么,输出功率就是12W左右,此时充电器涓流充电一小时,则会消耗掉0.012度电。
如果电池组是锂电池的,充电器绿灯亮了之后,除了充电器本身空载工作的耗电量外,则可以认为电池组根本不耗电。
对于充电器自身空载或带载时的耗电量,随电路结构不同,耗电量也有差异。
比如常见的384X类充电器和TL494类充电器相比,效率就会略差一些。TL494类充电器比起OB2202芯片的等新式充电器来,效率又会稍差一些。
三者对比:3842类的效率约在83%-85%左右,TL494类的效率约在85%至86%左右,OB2202系列的效率在90%以上。当然,充电器效率越高,同样输出功率的前提下,一小时内耗电量就越小。