临时施工用电，在施工隧道洞口装有一台800KVA变压器，现在低压出线路径1000米，到其中最大的一个喷浆机90kw，末端电压交流320V左右，电压压降较大？有什么办法可以提升末端电压？
采用以下方法中的一项或几项结合来解决问题：
1、在隧道口增加一台变压器，专供远端的电力负荷，同时将变压器分档接头调至第三档，并在变压器低压侧设置相当于变压器容量的20%的电容器，即有800x0.2=160KVAR，可以让变压器轻载且输出高电压及高功率因数。
2、假设远端负荷为100KW，大约有200A的负载电流，电缆采用2x(3x120+1X90)并联敷设，可以降低线路阻抗，提高传输有功功率的效率。
3、在负荷端口，设置150KVAR的电容器提高用电效率。
只有一条路，就是超导材料电缆输电，没有阻性电压损失。交流输电时用电缆就没有感抗，没有感性电压损失，一般只能这个办法。
可以考虑将90千瓦的电机从变压器单独敷设一条专线电缆，并尽可能让这台大功率电机与其它负荷错开起动或工作时间。
一是尽量减少线损，采用大一点的铜线；二是用变频器驱动；三是调节变压器档位，调高输出电压。
解决此类问题有两个办法：一是10kv高压进洞，安装移动变压器；二是使用660v或者1140v动力电。
可使用升压变压器，也可以使用调频器上升频率，或者加大供电线路的电线规格。
另外，可以考虑将变压器分接开关进行调节，这是改变变压器二次输出电压的大小最简单的方法。一般分接开关位于变压器的上边，用于改变变压器一次绕组抽头，以此来改变变压比，调整二次电压的专用开关，变压器分接开关叫做分为有载调压，它有Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三档位置，对应的变压器三档位置相应的变压比分别为10.5/0.4、10/0.4、9.5/0.4，同时调节档位后一定要检查测量档位开关的接触电阻（也就是直流电阻），否则调节不好就会造成变压器烧毁。
由于变压器输入电源电压正常，可以选择Ⅲ档（9.5/0.4）来达到需要，此时其输出电压达到420V。因为距离太长，高的电压通过导线电阻压降，也在容许之列。