先导式电磁阀的工作原理与结构图解


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先导式电磁阀的工作原理

先导式电磁阀,由先导阀与主阀组成,两者有通道相联系,当电磁阀线圈通电,动铁芯与静铁芯吸合使导阀孔开放,阀芯背腔的压力通过导阀孔流向出口,此时阀芯背腔的压力低于进口压力,利用压差使阀芯脱离主阀口,介质从进口流向出口。

当线圈断电,动铁芯与静铁芯脱离,关闭了导阀孔,阀芯背腔压力受进口压力的补充逐渐趋于和进口平衡,阀芯因弹簧力作用下把阀门紧密关闭。 

先导式电磁阀的工作原理与结构图解

图1,先导式电磁阀工作原理图 

导活塞式电磁阀如:ZCB、ZCZP、ZCGL。先导膜片式电磁阀如: ZCA、ZCS。

特点:功率消耗低、通径较大,而结构简单、安装方向任意,但只能用于电磁阀两端有一定压差的场合。 

电磁阀是航天领域中广泛使用的控制元件,某先导式双向电磁阀是两位五通结构,具有常开和常闭两个腔体,通过气体流动切换下游用气设备的打开和关闭。

由于该电磁阀内部结构和气路通道比较复杂,在使用过程中,发现同一种电磁阀的不同个体会呈现出不同的建压过程。由于该电磁阀的常开腔和常闭腔建压压力(无特殊说明,本文中的压力均指表压) 和建压时间有可能对下游用气设备产生较大影响,故需要对其进行深入分析。 

先导式双向电磁阀主要由阀体、常闭主阀瓣、常开主阀瓣、先导阀瓣、电磁铁等零部件组成。主阀瓣和活塞之间通过顶杆相连(图1) ,其特点是内部无弹簧等弹性复位元件,完全靠气动力和电磁力切换各气路通道,控制常开腔和常闭腔供气和密封,最高工作压力5.0MPa 。 

当电磁铁处于断电状态时,进口气体分为两路,一路直接作用于常开主阀瓣上使其打开,电磁阀常开腔B 供气,另外一路作用于先导阀瓣上,并沿气体通道进入常闭控制腔F 内,使常闭主阀瓣密封。

当电磁铁通电后,先导阀瓣关闭,常闭控制腔F 内气体从放气口D 排入大气,常闭控制腔F泄压,常闭主阀瓣开启,电磁阀常闭腔C 供气,同时气体也会沿气体通道进入到常开控制腔E 内,将常开主阀瓣压紧密封。

先导式电磁阀的工作原理与结构图解

先导式电磁阀的工作原理与结构图解

1.阀体 2.常开主阀瓣 3.膜片 4.先导阀瓣 5.电磁铁 6.常闭主阀瓣 

A - 进气口 B - 常开腔 C - 常闭腔 D - 放气口 E - 常开控制腔F - 常闭控制腔 G- 常开控制腔放气口 H - 常闭 

控制腔放气口 

(a) 断电状态 (b) 通电状态