临湘“6501”风景区，位于“湘北门户”之称的临湘市。风景区距临湘市15公里，距京珠高速桃林出口23公里。此地地处长江南岸，湖南北端，襟洞庭而带长江，控湘北而引鄂南。京广复线、107国道和京珠高速公路擦肩而过，水陆交通十分便捷，是华东、华中客源进入湖南的咽喉，是洞庭人文旅游圈、三国文化旅游圈的交集点，是未来旅游黄金线的桥头堡。
“6501”景区包括“6501”人工洞、龙潭湖漂流、银沙滩以及周边一些人文景观。该景区是一个资源品质独特、融山水、人文为一体的，不可多得的优秀旅游休闲目的地。
6501”又名银水洞。是根据中央军委1965年一号文件精神而兴建的地下军事工程，从1965年动工到1973年停建，历时八年。“6501”地势险要，符合地下工程隐蔽性强的要求。山洞全长17000多米，面积80000多平方米，共分上、中、下三层，上下相通，结构极为复杂，有如“长藤结瓜”，共串有25个厅（室），17个通风坚井，大洞可通火车，小洞均可供汽车行驶，被誉为“天下第一人工洞”、“中国地下长城”，堪称“神州一绝”。
6501工程当时耗资数亿元。共设五个进口，两个出口，分成阶梯形上、中、下三个层次，两侧分布无数大小地洞，洞中有洞、洞洞相连，曲折迂回、机关暗道错综复杂，恍如迷宫，洞中探险神奇莫测。
巨大的花岗岩结构山体被挖空，用钢筋水泥做成了上下三层，阴冷湿润，温度常年约在18摄氏度左右。洞室里面冬暖夏凉，酷暑寒冬在洞口体验冰火交融特别难忘。
让人惊奇的是，6501工程除了17公里长的人工山洞，还分布着25座大小不一的室厅，较大的室内达到数百平米，以及17座宽大高阔的导弹形洞体。
室厅的用途似乎可供指挥、武器组装、储备弹药之用。而导弹形洞体高达80米，直径一二十余米，抬头望去，直冲山顶。
据当地人介绍，该基地的发现实属偶然。80年代初，一名农夫放牛，突然牛失，四处寻找，在一口洞穴闻到牛声，他找来绳索，模仿攀岩，探入洞内，只见洞底深不可测，仅这一口天井就有88米高，再往里走，居然是个迷宫般的人造工程。
消息传出，各路探险者、寻宝者莫名前来。因为留给后来人的线索不全，引起更多围观者。此后，一些寻宝者将洞内钢筋、铁门、升降机扫荡一空，大多数金属制品被送往大小废品收购站。因为洞内大量设备钢筋被盗走，引起当地政府震惊，公安部门介入，盗窃事件才得以平息。
临湘位于武汉、长沙经济、文化辐射的中心地带，南距长沙、北离武汉各148公里，两小时车程到达，处在典型的大城市周围休闲度假出游半径范围内；居于武汉、长沙两大中心旅游市场的核心地带。同时也是三国旅游圈、环洞庭湖旅游圈、湖南红色旅游圈的交通必达之处，是旅游黄金线路的过渡点和结合点，旅游市场前景广阔。
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一座解密的国防工程，6501景区一日游，规模让人叹为观止
一直对军事题材的景区感兴趣，“6501”工程是一座解密的国防工程，分上、中、下三层。整个山体已被掏空，上下相通，洞洞相连，深险莫测，如入迷宫，规模之大让人叹为观止。是目前已知中南地区公开的最大人工洞窟。
这次我们是开车来岳阳过来玩的，从网上了解了一些“6501”景区的信息，不同于天然的风景，神秘的6501风景区里藏着一座鲜为人知的国防军事工程基地，这里是中国地下长城，也是目前已知的国内最大地下人工洞。
6501地下军事工程位于临湘市忠防镇。所处的临湘市地处长江南岸，湖南北端，铁路京广复线、武广专线，107国道和京珠高速穿境而过，水运有洞庭湖与长江交接处的城陵矶码头，水陆交通十分便捷。6501工程是一座于60年代秘密修建，耗资巨大的神秘的地下军事工程，从1965年动工，经十年建造，当时耗资数亿元。共设五个进口，两个出口，分成阶梯形上、中、下三个层次，两侧分布无数大小地洞，洞中有洞、洞洞相连，曲折迂回、机关暗道错综复杂，恍如迷宫，洞中探险神奇莫测。目前已探明的第一、第二层共有25个厅（室）、17个通气竖井，全长17000多米，被誉为“天下第一洞”，规模之大让人叹为观止，是目前已知中南地区公开的最大人工洞窟。
景区下面大标题：深挖洞，广积粮，不称霸．边上一口井．再谷里有一架65式37毫米双管高射炮，一架54-1式122毫米榴弹炮，一辆62式主战坦克，好像还空了一个战斗机的地方，不知什么原因不见了．旁边再一个小假山，就剩下几条大道直通到山里了．顺着最大一条道进入一号洞，刚一进洞，果然很凉爽的，洞内的温度大概２２度左右，从一号洞一直往前走，中间有非常多的分岔路，大洞里面套小洞，每个洞都可以相连，有营房，放映厅，指挥室什么的，由于第一次去没带手电，很多地方都是黑糊糊的，啥都看不到，有些个没灯的岔路都没有进去．很多地方过洞很小，只能一个人通过，洞洞相连．才走进约百米左右越来越黑，感觉阴森森的，有点小恐怖!洞中各处墙上都有革命历史题材的图片什么的，有点黑看不太清楚。
整体来说，还不错，喜欢军事题材旅游的朋友，可以尝试去看看，还是挺有历史意义的。