咸阳古渡，即咸阳从古至今的渡口，本为汉唐西渭桥（即便门桥）旧址。咸阳，故址在今咸阳市东南里许。桥废后，至明嘉靖（1522——1565）年间，以舟为桥，后则冬春设桥，夏秋舟渡。通陇通蜀，欸乃之声，彻夜不息，为秦中第一大渡。咸阳古渡几千年，名闻遐尔。赞曰：“往来名利之客，络绎不绝。沽舟泛泛，渔艇悠悠。黑鳗赤鲤，沉浮于绿水之中，白鹭青鸟，出没于烟波之上。樵士羊肠而往，牧童牛背而归。”歌喧斗草，曲唱采莲。助诗家无限精神，是为一景。
明万历十九年（1591年），咸阳知县李采繁有诗赞曰：“万倾波涛日向东，中流尽鹢往来通。道连四国关山远，域达诸边气势雄。客路风尘红照里，渔家寒火碧烟中。虽然未比桥梁渡，自与乘舆济不同。”
咸阳古渡就是咸阳的渭河渡口，横贯关中的渭河。自古以来，在咸阳和长安附近南来北往的人们，都要在咸阳渡口过渭河。由于渭河季节性水位落差较大，所以人们常常舟桥并用。冬春两季多从便桥通行，夏秋两季则靠船摆渡。从历史上看，咸阳渡口经历了从秦代的“横桥”到西汉的“渭桥”，又从唐代的“便桥”到明、清两朝的“古渡口”，已有2000多年的变迁。因此，便有了“咸阳古渡几千年”之说，也誉为关中八景之一。
“咸阳古渡”美景始于秦代。明洪武四年（公元1371年），咸阳城西迁到渭水驿，据咸阳地方志记载，“咸阳古渡”建筑于明嘉靖年间，渡口处建有一座木桥，通陇通蜀，过客众多，为秦中第一渡。“咸阳古渡”为古长安通往西北西南的咽喉要道，处于十分重要的地理位置。古桥遗迹，在隐没百年后，2001年重现人间。
今天，横跨市区的渭河上已经架起四座现代化的公路桥和四座铁路桥，还有西宝高速公路桥，成为关中交通要道上的重要枢纽。“咸阳湖”的生态景观建设总体规划西自西宝高速公路渭河桥，东至机场高速公路桥，全长15.56公里。一期规划的“咸阳湖”位于咸阳铁路桥以东450米处至中华小区西侧，长5500米，水面宽度350至400米。生态景观工程主要包括绿化、亮化、美化两岸的滩地及岸坡，主要以秦文化为主线，加上绿化、美化，形成咸阳特有的渭水历史文化景观。游客来这里探寻古渡遗址，在怀古的同时，更感慨时代的变迁。
根据国务院批准实施的《关中-天水经济区发展规划》，为加快推进西咸一体化建设，着力打造西安国际化大都市，省政府决定设立西咸新区，确定范围为西安和咸阳两市接合部，以渭河为中轴线，西起规划中的西咸环线，东至泾渭交汇口，东西横贯50公里、南北扩展5-10公里的整体板块。
以渭河为轴线，西起涝渭交汇口，东至泾渭交汇口，南北两岸延伸800-1000米，规划面积108平方公里。该区是西咸都市圈重要的生态景观带。将以河堤建设、河道治理、生态绿化、景观打造为重点，积极开发渭河沿岸的历史文化资源，提升城市品位，改善人居环境，构建横贯东西的百里渭河生态长廊。
咸阳古渡的消失，是历史的变迁，以渭河为中轴线长达100多里渭河生态长廊，成为西咸一体化一道亮丽的风景线，不正是那传说的秦代阿房宫的历史延伸。这正是：“太公直钩为钓相，商鞅变法国富强。弄玉箫吹咸阳城，横扫六国号始皇。千年古渡今重游，壮丽胜似秦汉秋。绿洲园林映碧流，不见艄公一叶舟。”